产品展示 - 内燃叉车
1.5t/1.8t/2.0t/2.5t/3.0t/3.5t普通内燃叉车
(内燃)汽油/液化气/柴油叉车
FD/FG/LPG 15-35
最大荷载:1.5t/1.8t/2.0t/2.5t/3.0t/3.5t
产品示图:

主要参数:
载重:1.5吨-3.5吨
载荷中心:500mm
最大货叉高度:3000mm-6000mm
转弯半径:1950mm-2615mm
主要特点:
台励福集团拥有庞大且具有丰富专业知识的机械博士与工程人员,完整的研发团队,不仅可以将产品导入高科技;更可依客户特殊需求设计符合客户要求的客制化叉车,追求客户的满意一直是Tailift不变的原则。
1.台湾台励福集团自行研发的自排变速箱
台励福自行研发之MD系列变速箱系统与汽车之变速箱为同类型,2.0-3.5吨系列为简单操作之单一变速箱,4-5吨系列为因应较大扭力则开发前进/后退各文件,让排文件系统平顺精确,扭力完美转换成高超之动力输出,每一变速箱均经过测试台测试后方可以出厂。
台励福变速箱优点如下:
a.起步加速快:比国产变速箱加速更快,可增加操作者作业效率(无负载10米/3.57秒,负载10米/5.5秒)。
b.前/后排档反应顺畅:a.可于行进中前后换档不需等待,增加作业效率;b.换档时震动小,操作顺畅。
c.采用电子换档设计,快速切换档位,节省操作时间。
d.易维修:容易拆解再组装。
2.汽车式差速器设计,使行驶中转向中达到输出传动平稳;
3.高技术精密变速器箱操作阀体,采用电磁阀切换设计,在进行中可切换自如(选装)
4.采用一体成形扭力转换器,使输出力量耗损减至最低。
7L柴油/汽油叉车1.5T-1.8T
详细技术参数:
特征 |
1 |
制造厂 |
台励福 |
台励福 |
||||||
2 |
型号 |
FD15 |
FG15 |
FD18 |
FG18 |
|||||
3 |
载荷重量 |
kg |
1500 |
1800 |
||||||
4 |
载荷中心 |
mm |
500 |
500 |
||||||
5 |
动力形式 |
|
柴油 |
汽油 |
柴油 |
汽油 |
||||
6 |
驾驭形式 |
|
坐式 |
坐式 |
||||||
7 |
轮胎类型 P=充气胎 |
前/后 |
P/P |
P/P |
||||||
8 |
车轮(*驱动轮)数量 |
前/后 |
2*/2 |
2*/2 |
||||||
尺寸 |
9 |
最大货叉高度 |
mm |
3000 |
3000 |
|||||
10 |
货叉尺寸 |
长*宽*厚 |
mm |
1070*100*35 |
1070*100*35 |
|||||
11 |
门架倾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
6--12 |
||||||
12 |
后悬 |
mm |
460 |
485 |
||||||
13 |
叉距宽(外) |
mm |
920 |
920 |
||||||
14 |
全宽 |
mm |
1065 |
1065 |
||||||
15 |
门架高度(货叉落地) |
mm |
2100 |
2100 |
||||||
16 |
车顶护架高 |
mm |
2100 |
2100 |
||||||
17 |
最小回转半径(外侧) |
mm |
1950 |
1950 |
||||||
18 |
最大高度 |
mm |
4220 |
4220 |
||||||
19 |
前悬 |
mm |
425 |
425 |
||||||
20 |
货叉架高 |
mm |
1220 |
1220 |
||||||
21 |
全车长 |
mm |
3305 |
3350 |
||||||
性能 |
22 |
速度 |
行驶速度:全负荷/无负荷 |
Km/h |
16/17 |
16/17 |
17/18 |
16/17 |
16/17 |
17/18 |
23 |
上升速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
460/560 |
440/550 |
550/600 |
460/560 |
440/550 |
510/660 |
||
24 |
下降速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
450/440 |
450/440 |
450/440 |
470/440 |
450/440 |
470/440 |
||
25 |
最大牵引力(全负荷) |
N |
14200 |
13800 |
14100 |
14500 |
13800 |
14300 |
||
26 |
最大爬坡能力(全负荷/空负荷) |
% |
26/20 |
23/20 |
26/20 |
25/20 |
23/20 |
25/20 |
||
27 |
叉车总重 |
kg |
3000 |
3000 |
2920 |
3050 |
3000 |
2970 |
||
车体 |
28 |
轮胎 |
数量(前/后) |
|
2--2 |
2--2 |
||||
29 |
前轮尺寸 |
AA |
6.5-10-10P.R. |
6.5-10-10P.R. |
||||||
30 |
后轮尺寸 |
AB |
5.0-8-8P.R. |
5.0-8-8P.R. |
||||||
31 |
轴距 |
mm |
1350 |
1380 |
||||||
32 |
轮距 |
前/后 |
mm/mm |
885/900 |
885/900 |
|||||
33 |
距地面高度 |
最低点 |
mm |
120 |
120 |
|||||
34 |
车中心 |
mm |
180 |
180 |
||||||
35 |
刹车 |
操作方式 |
|
脚制动油压式刹车 |
脚制动油压式刹车 |
|||||
36 |
手刹车 |
制动方式 |
|
手制动机械式刹车 |
手制动机械式刹车 |
|||||
驱动元件及变速箱 |
37 |
发动机 |
制造商 |
|
YANMAR |
新柴 |
NISSAN |
YANMAR |
新柴 |
NISSAN |
38 |
型号 |
|
4TNE92 |
485BPG |
K21 |
4TNE92 |
485BPG |
K21 |
||
39 |
额定功率 |
Kw |
34.7 |
30 |
32 |
34.7 |
30 |
32 |
||
40 |
额定转速 |
rpm |
2450 |
2600 |
2300 |
2450 |
2600 |
2300 |
||
41 |
汽缸数量/排气量 |
--cc |
4/2659 |
4/2270 |
4/2065 |
4/2659 |
4/2270 |
4/2065 |
||
42 |
全负荷最低燃油消耗率 |
g/kw.h |
235 |
245 |
285 |
235 |
245 |
285 |
||
43 |
传动系统 |
型式 |
|
自动排档系统/手动排档系统 |
自动排档系统/手动排档系统 |
|||||
44 |
伺服压力 |
|
kg/cm |
175 |
175 |
|||||
7L柴油/汽油叉车2.0T详细技术参数:
特征 |
1 |
制造厂 |
台励福 |
|||||||
2 |
型号 |
FD20 |
FG20 |
|||||||
3 |
载荷重量 |
kg |
2000 |
|||||||
4 |
载荷中心 |
mm |
500 |
|||||||
5 |
动力形式 |
|
柴油 |
汽油 |
||||||
6 |
驾驭形式 |
|
坐式 |
|||||||
7 |
轮胎类型 P=充气胎 |
前/后 |
P/P |
|||||||
8 |
车轮(*驱动轮)数量 |
前/后 |
2*/2 |
|||||||
尺寸 |
9 |
最大货叉高度 |
mm |
3000 |
||||||
10 |
货叉尺寸 |
长*宽*厚 |
mm |
1070*100*35 |
||||||
11 |
门架倾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
|||||||
12 |
后悬 |
mm |
445 |
|||||||
13 |
叉距宽(外) |
mm |
1024 |
|||||||
14 |
全宽 |
mm |
1158 |
|||||||
15 |
门架高度(货叉落地) |
mm |
2100 |
|||||||
16 |
车顶护架高 |
mm |
2115 |
|||||||
17 |
最小回转半径(外侧) |
mm |
2170 |
|||||||
18 |
最大高度 |
mm |
4220 |
|||||||
19 |
前悬 |
mm |
465 |
|||||||
20 |
货叉架高 |
mm |
1220 |
|||||||
21 |
全车长 |
mm |
3530 |
|||||||
性能 |
22 |
速度 |
行驶速度:全负荷/无负荷 |
Km/h |
17/18 |
17/18 |
17/18 |
18/19 |
18/19 |
18/19 |
23 |
上升速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
550/650 |
550/620 |
550/620 |
550/620 |
530/600 |
530/600 |
||
24 |
下降速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
470/440 |
470/440 |
470/440 |
470/440 |
470/440 |
470/440 |
||
25 |
最大牵引力(全负荷) |
N |
17100 |
14900 |
14900 |
16500 |
14800 |
14800 |
||
26 |
最大爬坡能力(全负荷/空负荷) |
% |
25/20 |
23/20 |
23/20 |
25/20 |
23/20 |
23/20 |
||
27 |
叉车总重 |
kg |
3580 |
3580 |
3580 |
3500 |
3500 |
3500 |
||
车体 |
28 |
轮胎 |
数量(前/后) |
|
2--2 |
2--2 |
||||
29 |
前轮尺寸 |
AA |
7.00-12-12P.R. |
|||||||
30 |
后轮尺寸 |
AB |
6.00-9-10P.R. |
|||||||
31 |
轴距 |
mm |
1550 |
|||||||
32 |
轮距 |
前/后 |
mm/mm |
970/985 |
||||||
33 |
距地面高度 |
最低点 |
mm |
120 |
120 |
|||||
34 |
车中心 |
mm |
195 |
|||||||
35 |
刹车 |
操作方式 |
|
脚制动油压式刹车 |
||||||
36 |
手刹车 |
制动方式 |
|
手制动机械式刹车 |
||||||
驱动元件及变速箱 |
37 |
发动机 |
制造商 |
|
YANMAR |
YANMAR |
新柴/新江 |
NISSAN |
NISSAN |
国产 |
38 |
型号 |
|
4TNE98 |
4TNE92 |
490 |
K25 |
K21 |
491 |
||
39 |
额定功率 |
Kw |
47.4 |
34.7 |
37 |
37.4 |
32 |
42 |
||
40 |
额定转速 |
rpm |
2400 |
2450 |
2700 |
2300 |
2300 |
2400 |
||
41 |
汽缸数量/排气量 |
--cc |
4/3319 |
4/2659 |
4/2540 |
4/2488 |
4/2065 |
4/2237 |
||
42 |
全负荷最低燃油消耗率 |
g/kw.h |
237 |
235 |
225 |
285 |
285 |
275 |
||
43 |
传动系统 |
型式 |
|
自动排档系统/手动排档系统 |
自动排档系统/手动排档系统 |
|||||
44 |
伺服压力 |
|
kg/cm |
175 |
175 |
|||||
7L柴油/汽油叉车2.5T性能参数:
特征 |
1 |
制造厂 |
台励福 |
||||||||
2 |
型号 |
FD25 |
FG25 |
||||||||
3 |
载荷重量 |
kg |
2000 |
||||||||
4 |
载荷中心 |
mm |
500 |
||||||||
5 |
动力形式 |
|
柴油 |
汽油 |
|||||||
6 |
驾驭形式 |
|
坐式 |
||||||||
7 |
轮胎类型 P=充气胎 |
前/后 |
P/P |
||||||||
8 |
车轮(*驱动轮)数量 |
前/后 |
2*/2 |
||||||||
尺寸 |
9 |
最大货叉高度 |
mm |
3000 |
|||||||
10 |
货叉尺寸 |
长*宽*厚 |
mm |
1070*100*35 |
|||||||
11 |
门架倾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
||||||||
12 |
后悬 |
mm |
445 |
||||||||
13 |
叉距宽(外) |
mm |
1024 |
||||||||
14 |
全宽 |
mm |
1158 |
||||||||
15 |
门架高度(货叉落地) |
mm |
2100 |
||||||||
16 |
车顶护架高 |
mm |
2115 |
||||||||
17 |
最小回转半径(外侧) |
mm |
2250 |
||||||||
18 |
最大高度 |
mm |
4220 |
||||||||
19 |
前悬 |
mm |
465 |
||||||||
20 |
货叉架高 |
mm |
1220 |
||||||||
21 |
全车长 |
mm |
3575 |
||||||||
性能 |
22 |
速度 |
行驶速度:全负荷/无负荷 |
Km/h |
18/19 |
17/18 |
18/19 |
18/19 |
17/18 |
17/18 |
18/19 |
23 |
上升速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
530/650 |
480/540 |
500/630 |
510/640 |
520/620 |
500/600 |
480/590 |
||
24 |
下降速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
470/440 |
470/440 |
470/440 |
470/440 |
470/440 |
470/440 |
470/440 |
||
25 |
最大牵引力(全负荷) |
N |
17700 |
14100 |
20000 |
21000 |
16700 |
13700 |
16500 |
||
26 |
最大爬坡能力(全负荷/空负荷) |
% |
25/20 |
23/19.5 |
22/20 |
23/20 |
22/19.5 |
22/19.5 |
22/20 |
||
27 |
叉车总重 |
kg |
3800 |
3720 |
3720 |
3750 |
|||||
车体 |
28 |
轮胎 |
数量(前/后) |
|
2--2 |
||||||
29 |
前轮尺寸 |
AA |
7.00-12-12P.R. |
||||||||
30 |
后轮尺寸 |
AB |
6.00-9-10P.R. |
||||||||
31 |
轴距 |
mm |
1550 |
||||||||
32 |
轮距 |
前/后 |
mm/mm |
970/985 |
|||||||
33 |
距地面高度 |
最低点 |
mm |
120 |
|||||||
34 |
车中心 |
mm |
195 |
||||||||
35 |
刹车 |
操作方式 |
|
脚制动油压式刹车 |
|||||||
36 |
手刹车 |
制动方式 |
|
手制动机械式刹车 |
|||||||
驱动元件及变速箱 |
37 |
发动机 |
制造商 |
|
YANMAR |
YANMAR |
新柴/新江 |
江西五十铃 |
NISSAN |
NISSAN |
国产 |
38 |
型号 |
|
4TNE98 |
4TNE92 |
490 |
JX493G |
K25 |
K21 |
491 |
||
39 |
额定功率 |
Kw |
47.4 |
34.7 |
36 |
43 |
37.4 |
32 |
42 |
||
40 |
额定转速 |
rpm |
2400 |
2450 |
2700 |
2500 |
2300 |
2300 |
2400 |
||
41 |
汽缸数量/排气量 |
|
4/3319 |
4/2659 |
4/2540 |
4/2771 |
4/2488 |
4/2065 |
4/2237 |
||
42 |
全负荷最低燃油消耗率 |
g/kw.h |
237 |
235 |
225 |
229 |
285 |
285 |
275 |
||
43 |
传动系统 |
型式 |
|
自动排档系统/手动排档系统 |
|||||||
44 |
伺服压力 |
|
kg/cm |
185 |
|||||||
7L柴油/汽油叉车3.0T性能参数:
特征 |
1 |
制造厂 |
台励福 |
||||||||
2 |
型号 |
FD30 |
FG30 |
||||||||
3 |
载荷重量 |
kg |
3000 |
||||||||
4 |
载荷中心 |
mm |
500 |
||||||||
5 |
动力形式 |
|
柴油 |
汽油 |
|||||||
6 |
驾驭形式 |
|
坐式 |
||||||||
7 |
轮胎类型 P=充气胎 |
前/后 |
P/P |
||||||||
8 |
车轮(*驱动轮)数量 |
前/后 |
2*/2 |
||||||||
尺寸 |
9 |
最大货叉高度 |
mm |
3000 |
|||||||
10 |
货叉尺寸 |
长*宽*厚 |
mm |
1070*122*45 |
|||||||
11 |
门架倾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
||||||||
12 |
后悬 |
mm |
470 |
||||||||
13 |
叉距宽(外) |
mm |
1150 |
||||||||
14 |
全宽 |
mm |
1290 |
||||||||
15 |
门架高度(货叉落地) |
mm |
2100 |
||||||||
16 |
车顶护架高 |
mm |
2140 |
||||||||
17 |
最小回转半径(外侧) |
mm |
2415 |
||||||||
18 |
最大高度 |
mm |
4020 |
||||||||
19 |
前悬 |
mm |
480 |
||||||||
20 |
货叉架高 |
mm |
1020 |
||||||||
21 |
全车长 |
mm |
3670 |
||||||||
性能 |
22 |
速度 |
行驶速度: |
Km/h |
18/19 |
18/19 |
18/19 |
18/19 |
18/19 |
18/19 |
18/19 |
23 |
上升速度: |
Mm/s |
460/540 |
460/540 |
460/540 |
460/540 |
430/540 |
430/540 |
410/530 |
||
24 |
下降速度: |
Mm/s |
450/420 |
450/420 |
450/420 |
450/420 |
450/420 |
450/420 |
450/420 |
||
25 |
最大牵引力(全负荷) |
N |
18300 |
20000 |
22000 |
25000 |
21000 |
18000 |
16500 |
||
26 |
最大爬坡能力 |
% |
23/20 |
22/20 |
22/20 |
24/20 |
22/20 |
21/20 |
22/20 |
||
27 |
叉车总重 |
kg |
4350 |
4350 |
4350 |
4350 |
|||||
车体 |
28 |
轮胎 |
数量(前/后) |
|
2--2 |
||||||
29 |
前轮尺寸 |
AA |
28*9-15-12P.R. |
||||||||
30 |
后轮尺寸 |
AB |
6.50-10-10P.R. |
||||||||
31 |
轴距 |
mm |
1650 |
||||||||
32 |
轮距 |
前/后 |
mm/mm |
1055/985 |
|||||||
33 |
距地面高度 |
最低点 |
mm |
120 |
|||||||
34 |
车中心 |
mm |
220 |
||||||||
35 |
刹车 |
操作方式 |
|
脚制动油压式刹车 |
|||||||
36 |
手刹车 |
制动方式 |
|
手制动机械式刹车 |
|||||||
驱动元件及变速箱 |
37 |
发动机 |
制造商 |
|
YANMAR |
新柴/新江 |
新柴 |
新柴 |
江西五十铃 |
NISSAN |
国产 |
38 |
型号 |
|
4TNE98 |
490 |
495BPG |
A498BPG |
JX493G |
K25 |
491 |
||
39 |
额定功率 |
Kw |
47.4 |
37 |
42 |
45 |
42 |
37.4 |
42 |
||
40 |
额定转速 |
rpm |
2400 |
2650 |
2650 |
2550 |
2500 |
2300 |
2400 |
||
41 |
汽缸数量/排 |
|
4/3319 |
4/2540 |
4/2980 |
4/3168 |
4/2771 |
4/2488 |
4/2237 |
||
42 |
全负荷最低 |
g/kw.h |
237 |
225 |
238 |
235 |
229 |
285 |
275 |
||
43 |
传动系统 |
型式 |
|
自动排档系统/手动排档系统 |
|||||||
44 |
伺服压力 |
|
kg/cm |
185 |
|||||||
7L柴油/汽油叉车3.5T性能参数:
特征 |
1 |
制造厂 |
台励福 |
||||||
2 |
型号 |
FD35 |
FG35 |
||||||
3 |
载荷重量 |
kg |
3500 |
||||||
4 |
载荷中心 |
mm |
500 |
||||||
5 |
动力形式 |
|
柴油 |
汽油 |
|||||
6 |
驾驭形式 |
|
坐式 |
||||||
7 |
轮胎类型 P=充气胎 |
前/后 |
P/P |
||||||
8 |
车轮(*驱动轮)数量 |
前/后 |
2*/2 |
||||||
尺寸 |
9 |
最大货叉高度 |
mm |
3000 |
|||||
10 |
货叉尺寸 |
长*宽*厚 |
mm |
1070*122*45 |
|||||
11 |
门架倾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
||||||
12 |
后悬 |
mm |
530 |
||||||
13 |
叉距宽(外) |
mm |
1150 |
||||||
14 |
全宽 |
mm |
1290 |
||||||
15 |
门架高度(货叉落地) |
mm |
2100 |
||||||
16 |
车顶护架高 |
mm |
2140 |
||||||
17 |
最小回转半径(外侧) |
mm |
2615 |
||||||
18 |
最大高度 |
mm |
4020 |
||||||
19 |
前悬 |
mm |
480 |
||||||
20 |
货叉架高 |
mm |
1020 |
||||||
21 |
全车长 |
mm |
3930 |
||||||
性能 |
22 |
速度 |
行驶速度:全负荷/无负荷 |
Km/h |
18/19 |
18/19 |
18/19 |
18/19 |
18/19 |
23 |
上升速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
410/540 |
420/540 |
460/540 |
400/540 |
400/500 |
||
24 |
下降速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
450/420 |
450/420 |
470/440 |
450/420 |
450/420 |
||
25 |
最大牵引力(全负荷) |
N |
17900 |
25000 |
22000 |
21000 |
17700 |
||
26 |
最大爬坡能力(全负荷/空负荷) |
% |
21/20 |
21/20 |
22/20 |
20/20 |
21/20 |
||
27 |
叉车总重 |
kg |
4600 |
4600 |
4600 |
4600 |
4600 |
||
车体 |
28 |
轮胎 |
数量(前/后) |
|
2--2 |
||||
29 |
前轮尺寸 |
AA |
28*9-15-12P.R. |
||||||
30 |
后轮尺寸 |
AB |
6.50-10-10P.R. |
||||||
31 |
轴距 |
mm |
1850 |
||||||
32 |
轮距 |
前/后 |
mm/mm |
1055/985 |
|||||
33 |
距地面高度 |
最低点 |
mm |
120 |
|||||
34 |
车中心 |
mm |
220 |
||||||
35 |
刹车 |
操作方式 |
|
脚制动油压式刹车 |
|||||
36 |
手刹车 |
制动方式 |
|
手制动机械式刹车 |
|||||
驱动元件及变速箱 |
37 |
发动机 |
制造商 |
|
YANMAR |
新柴 |
新柴 |
江西五十铃 |
NISSAN |
38 |
型号 |
|
4TNE98 |
A498BPG |
495BPG |
JX493G |
K25 |
||
39 |
额定功率 |
Kw |
47.4 |
45 |
42 |
43 |
37.4 |
||
40 |
额定转速 |
rpm |
2400 |
2550 |
2650 |
2500 |
2300 |
||
41 |
汽缸数量/排气量 |
cc |
4/3319 |
4/3168 |
4/2980 |
4/2771 |
4/2488 |
||
42 |
全负荷最低燃油消耗率 |
g/kw.h |
237 |
235 |
238 |
229 |
285 |
||
43 |
传动系统 |
型式 |
|
自动排档系统/手动排档系统 |
|||||
44 |
伺服压力 |
|
kg/cm |
185 |
|||||
(内燃)汽油/液化气/柴油叉车
FD/FG 40-50
最大荷载:4t-5t
产品示图:

主要参数:
载重:4吨-5吨
最大货叉高度:3000mm-6000mm
转弯半径:2800mm-3370mm
主要特点:
新人体工学设计操作灵活,适应各种不同的操作环境及场所可选择加装各种特殊配备。
排档(选配):新式自动排档杆设计,具有快速变档功能,可在不同工作场所选用不同动力,提高工作效率;前进、后退各具有高低速选择。
车架结构经世界顶尖实验室的ANSYS结构有限元素分析,及欧美同步的护顶设计,完全符合国际标准,美国ANSI等多项标准,结构强固。在完成组装前,必须经过多道喷砂机防锈处理,以确保车体结构不生锈。
详细技术参数:
特征 |
1 |
制造厂 |
台励福 |
||||||
2 |
型号 |
FDX40 |
FGX40 |
||||||
3 |
载荷重量 |
kg |
4000 |
||||||
4 |
载荷中心 |
mm |
500 |
||||||
5 |
动力形式 |
|
柴油 |
汽油 |
|||||
6 |
驾驭形式 |
|
坐式 |
||||||
7 |
轮胎类型 P=充气胎 |
前/后 |
P/P |
||||||
8 |
车轮(*驱动轮)数量 |
前/后 |
2*/2 |
||||||
尺寸 |
9 |
最大货叉高度 |
mm |
3000 |
|||||
10 |
货叉尺寸 |
长*宽*厚 |
mm |
1220*122*50 |
|||||
11 |
门架倾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
||||||
12 |
后悬 |
mm |
585 |
||||||
13 |
叉距宽(外) |
mm |
1310 |
||||||
14 |
全宽 |
mm |
1400 |
||||||
15 |
门架高度(货叉落地) |
mm |
2180 |
||||||
16 |
车顶护架高 |
mm |
2190 |
||||||
17 |
最小回转半径(外侧) |
mm |
2800 |
||||||
18 |
最大高度 |
mm |
4220 |
||||||
19 |
前悬 |
mm |
550 |
||||||
20 |
货叉架高 |
mm |
1220 |
||||||
21 |
全车长 |
mm |
4205 |
||||||
性能 |
22 |
速度 |
行驶速度:全负荷/无负荷 |
Km/h |
18.5/20 |
18.5/20 |
18.5/20 |
18.5/20 |
18.5/20 |
23 |
上升速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
320/390 |
360/430 |
340/400 |
340/400 |
320/390 |
||
24 |
下降速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
320/330 |
320/330 |
320/330 |
320/330 |
320/330 |
||
25 |
最大牵引力(全负荷) |
N |
17900 |
22000 |
25000 |
21000 |
17700 |
||
26 |
最大爬坡能力(全负荷/空负荷) |
% |
20/19 |
21/19 |
20/19 |
19/19 |
20/19 |
||
27 |
叉车总重 |
kg |
5750 |
5750 |
5750 |
5750 |
5750 |
||
车体 |
28 |
轮胎 |
数量(前/后) |
|
2--2 |
||||
29 |
前轮尺寸 |
AA |
250-15-18P.R. |
||||||
30 |
后轮尺寸 |
AB |
7.00-12-12P.R. |
||||||
31 |
轴距 |
mm |
1850 |
||||||
32 |
轮距 |
前/后 |
mm/mm |
1130/1100 |
|||||
33 |
距地面高度 |
最低点 |
mm |
130 |
|||||
34 |
车中心 |
mm |
180 |
||||||
35 |
刹车 |
操作方式 |
|
脚制动油压式刹车 |
|||||
36 |
手刹车 |
制动方式 |
|
手制动机械式刹车 |
|||||
驱动元件及变速箱 |
37 |
发动机 |
制造商 |
|
YANMAR |
新柴 |
新柴 |
江西五十铃 |
NISSAN |
38 |
型号 |
|
4TNE98 |
495BPG |
A498BPG |
JX493G |
K25 |
||
39 |
额定功率 |
Kw |
47.4 |
42 |
45 |
42 |
37.4 |
||
40 |
额定转速 |
rpm |
2400 |
2650 |
2550 |
2500 |
2300 |
||
41 |
汽缸数量/排气量 |
cc |
4/3319 |
4/2980 |
4/3168 |
4/2771 |
4/2488 |
||
42 |
全负荷最低燃油消耗率 |
g/kw.h |
237 |
238 |
235 |
229 |
285 |
||
43 |
传动系统 |
型式 |
|
自动排档系统/手动排档系统 |
|||||
44 |
伺服压力 |
|
kg/cm |
175 |
|||||
柴油/汽油叉车4.5T性能参数:
特征 |
1 |
制造厂 |
台励福 |
|||||||
2 |
型号 |
FDX45 |
FGX45 |
FD45 |
FG45 |
|||||
3 |
载荷重量 |
kg |
4500 |
|||||||
4 |
载荷中心 |
mm |
500 |
600 |
||||||
5 |
动力形式 |
|
柴油 |
汽油 |
柴油 |
汽油 |
||||
6 |
驾驭形式 |
|
坐式 |
|||||||
7 |
轮胎类型 P=充气胎 |
前/后 |
P/P |
|||||||
8 |
车轮(*驱动轮)数量 |
前/后 |
2*/2 |
|||||||
尺寸 |
9 |
最大货叉高度 |
mm |
3000 |
||||||
10 |
货叉尺寸 |
长*宽*厚 |
mm |
1220*150*50 |
||||||
11 |
门架倾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
|||||||
12 |
后悬 |
mm |
585 |
540 |
||||||
13 |
叉距宽(外) |
mm |
1310 |
|||||||
14 |
全宽 |
mm |
1400 |
1450 |
||||||
15 |
门架高度(货叉落地) |
mm |
2180 |
2190 |
||||||
16 |
车顶护架高 |
mm |
2190 |
2250 |
||||||
17 |
最小回转半径(外侧) |
mm |
3100 |
2900 |
||||||
18 |
最大高度 |
mm |
4220 |
|||||||
19 |
前悬 |
mm |
550 |
570 |
||||||
20 |
货叉架高 |
mm |
1220 |
|||||||
21 |
全车长 |
mm |
4405 |
4380 |
||||||
性能 |
22 |
速度 |
行驶速度:全负荷/无负荷 |
Km/h |
18.5/20 |
18.5/20 |
18.5/20 |
21/23 |
21/23 |
21/22 |
23 |
上升速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
305/370 |
320/380 |
300/380 |
440/500 |
440/500 |
380/480 |
||
24 |
下降速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
300/330 |
300/330 |
300/330 |
400/400 |
400/400 |
400/400 |
||
25 |
最大牵引力(全负荷) |
N |
17900 |
25000 |
17700 |
37385 |
37385 |
32670 |
||
26 |
最大爬坡能力(全负荷/空负荷) |
% |
18/17 |
18/17 |
15/15 |
23/19 |
23/19 |
20/17 |
||
27 |
叉车总重 |
kg |
5850 |
5850 |
5850 |
6550 |
6550 |
6600 |
||
车体 |
28 |
轮胎 |
数量(前/后) |
|
2--2 |
|||||
29 |
前轮尺寸 |
AA |
250-15-18P.R. |
300-15-20P.R. |
||||||
30 |
后轮尺寸 |
AB |
7.00-12-12P.R. |
|||||||
31 |
轴距 |
mm |
2050 |
|||||||
32 |
轮距 |
前/后 |
mm/mm |
1130/1100 |
1150/1190 |
|||||
33 |
距地面高度 |
最低点 |
mm |
130 |
140 |
|||||
34 |
车中心 |
mm |
180 |
230 |
||||||
35 |
刹车 |
操作方式 |
|
脚制动油压式刹车 |
||||||
36 |
手刹车 |
制动方式 |
|
手制动机械式刹车 |
||||||
驱动元件及变速箱 |
37 |
发动机 |
制造商 |
|
YANMAR |
新柴 |
NISSAN |
Perkins |
潍柴/洛施 |
NISSAN |
38 |
型号 |
|
4TNE98 |
A498BPG |
K25 |
1104-44 |
4105 |
TB-42 |
||
39 |
额定功率 |
Kw |
47.4 |
45 |
37.4 |
64 |
54 |
69 |
||
40 |
额定转速 |
rpm |
2400 |
2550 |
2300 |
2600 |
2400 |
2400 |
||
41 |
汽缸数量/排气量 |
cc |
4/3319 |
4/3168 |
4/2488 |
4/4230 |
4/4330 |
6/4169 |
||
42 |
全负荷最低燃油消耗率 |
g/kw.h |
237 |
235 |
285 |
306 |
243 |
286 |
||
43 |
传动系统 |
型式 |
|
自动排档系统 |
自动排档系统 |
|||||
44 |
伺服压力 |
|
kg/cm |
175 |
160 |
|||||
柴油/汽油叉车5.0T性能参数:
特征 |
1 |
制造厂 |
台励福 |
|||||||||||
2 |
型号 |
FD50 |
FGX50 |
FDL50 |
||||||||||
3 |
载荷重量 |
kg |
5000 |
|||||||||||
4 |
载荷中心 |
mm |
500 |
600 |
||||||||||
5 |
动力形式 |
|
柴油 |
汽油 |
柴油 |
|||||||||
6 |
驾驭形式 |
|
坐式 |
|||||||||||
7 |
轮胎类型 P=充气胎 |
前/后 |
P/P |
|||||||||||
8 |
车轮(*驱动轮)数量 |
前/后 |
2*/2 |
4*/2 |
||||||||||
尺寸 |
9 |
最大货叉高度 |
mm |
3000 |
||||||||||
10 |
货叉尺寸 |
长*宽*厚 |
mm |
1220*150*60 |
1220*150*55 |
|||||||||
11 |
门架倾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
|||||||||||
12 |
后悬 |
mm |
540 |
620 |
||||||||||
13 |
叉距宽(外) |
mm |
1310 |
1700 |
||||||||||
14 |
全宽 |
mm |
1450 |
2010 |
||||||||||
15 |
门架高度(货叉落地) |
mm |
2190 |
2500 |
||||||||||
16 |
车顶护架高 |
mm |
2250 |
2450 |
||||||||||
17 |
最小回转半径(外侧) |
mm |
3050 |
3270 |
3370 |
3270 |
||||||||
18 |
最大高度 |
mm |
4220 |
4390 |
||||||||||
19 |
前悬 |
mm |
570 |
590 |
||||||||||
20 |
货叉架高 |
mm |
1220 |
1430 |
||||||||||
21 |
全车长 |
mm |
4530 |
4680 |
4780 |
4680 |
||||||||
性能 |
22 |
速度 |
行驶速度:全负荷/无负荷 |
Km/h |
20/22 |
20/22 |
21/22 |
22/24 |
22/24 |
26/28 |
||||
23 |
上升速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
400/500 |
400/500 |
350/480 |
500/550 |
500/550 |
420/550 |
||||||
24 |
下降速度:全负荷/无负荷 |
Mm/s |
400/400 |
400/400 |
400/400 |
空载≥300,满载≤600 |
||||||||
25 |
最大牵引力(全负荷) |
N |
33203 |
33203 |
31553 |
54000 |
54000 |
53000 |
||||||
26 |
最大爬坡能力(全负荷/空负荷) |
% |
23/19 |
23/19 |
20/17 |
35/20 |
35/20 |
20/20 |
||||||
27 |
叉车总重 |
kg |
6700 |
6700 |
6750 |
8300 |
||||||||
车体 |
28 |
轮胎 |
数量(前/后,*驱动轮) |
|
2*/2 |
4*/2 |
||||||||
29 |
前轮尺寸 |
AA |
300-15-20P.R. |
8.25-15-14PR |
||||||||||
30 |
后轮尺寸 |
AB |
7.0-12-12P.R. |
8.25-15-14PR |
||||||||||
31 |
轴距 |
mm |
2200 |
2250 |
2350 |
2250 |
||||||||
32 |
轮距 |
前/后 |
mm/mm |
1150/1190 |
1475/1700 |
|||||||||
33 |
距地面高度 |
最低点 |
mm |
140 |
200 |
|||||||||
34 |
车中心 |
mm |
230 |
245 |
||||||||||
35 |
刹车 |
操作方式 |
|
脚制动油压式刹车 |
真空助力或全液压制动/踏板式 |
|||||||||
36 |
手刹车 |
制动方式 |
|
手制动机械式刹车 |
- |
|||||||||
驱动元件及变速箱 |
37 |
发动机 |
制造商 |
|
Perkins |
潍柴/洛施 |
NISSAN |
ISUZU |
Perkins |
朝柴 |
||||
38 |
型号 |
|
1104-44 |
4105 |
TB-42 |
6BG1 |
1106D |
6102BG |
||||||
39 |
额定功率 |
Kw |
64 |
54 |
69 |
82 |
117 |
81 |
||||||
40 |
额定转速 |
rpm |
2600 |
2400 |
2400 |
2000 |
2200 |
2500 |
||||||
41 |
汽缸数量/排气量 |
cc |
4/4230 |
4/4330 |
6/4169 |
6.494L |
6.6L |
5.785L |
||||||
42 |
全负荷最低燃油消耗率 |
g/kw.h |
306 |
243 |
286 |
- |
- |
- |
||||||
43 |
电瓶 |
电压/容量 |
V/AH |
- |
24/80 |
|||||||||
44 |
传动系统 |
型式 |
|
自动排档系统 |
自动排档系统 |
|||||||||
45 |
伺服压力 |
|
kg/cm |
160 |
- |
|||||||||
大吨位系列(内燃)汽油/液化气/柴油叉车
FD60-100
最大荷载:6t/7t/8t/10t
产品示图:

主要参数:
载重:6吨-10吨
荷重中心:600mm
转弯半径:3320mm-4100mm
最大货叉高度:3000mm-6000mm
主要特点:
本系列大5-10吨柴油液力叉车,是引进国外先进技术生产的最新型叉车系列,采用宽视野门架、全液压转向、液力传动及新型L系列组合仪表盘,整车重心低、操作自如轻便灵活、安全可靠、外形美观大方、豪华舒适。前进后退各有高低速选择。(可选装电磁阀切换方向并自动变换高低档位)
1.液力变速箱为台励福集团最新设计,具有前II后II四个档位。换档操作方式可采用手动及电控自动模式。电控换档可使操作更轻便、更准确,并可根据发动机转速自动换档,使发动机始终处于最佳工作状态,也更节能。
2.前桥:驱动桥采用国内知名品牌刚性桥,带行星轮边减速系统,强度高、承载能力大,能适合于恶劣工况工作。
3.灵活轻巧耐用的液力转向系统:转向系统为全液压转向器与全液压横置油缸转向桥完美结合,使叉车转弯半径更小,更机动灵活,方向盘角度可摆动,操作更加舒适。
4.刹车蓄能装置:制动系统采用全液压动力制动,辅以大口径的蹄式制动器(5-7吨适用)或钳盘制动器(8-10吨适用),制动效果极佳,操作轻便,而且可连续刹车,克服了传统制动系统连续刹车时系统压力不足而导致刹车效果不好的缺点。该系统装有液压蓄能装置,保证在发动机熄火后能提供可靠的应急制动。
5.大液晶屏构成的组合式仪表:由步进电机和大液晶屏构成的组合式仪表以及高亮度灯具、集成式安装电气元件组成的电气系统,显示准确醒目,工作可靠,易于维修。
6.架体、护顶架坚固耐用,前后挡泥板为12mm钢板;
7.门架型式多样,品种齐全。如自行设计生产的货叉托架形式多样。不仅耐用,而且价格低廉和实用;
8.向上排气管设计;
9.稳定式前双轮设计;
详细技术参数:
特征 |
1 |
制造厂 |
台励福 |
|||||||
2 |
型号 |
FD60 |
FD70 |
|||||||
3 |
载荷重量 |
kg |
6000 |
7000 |
||||||
4 |
载荷中心 |
mm |
600 |
600 |
||||||
5 |
动力形式 |
|
柴油 |
柴油 |
||||||
6 |
驾驭形式 |
|
坐式 |
|||||||
7 |
轮胎类型 P=充气胎 |
前/后 |
P |
|||||||
尺寸 |
8 |
最大货叉高度 |
前/后 |
3000 |
||||||
9 |
货叉尺寸 |
长*宽*厚 |
mm |
1220*150*60 |
1220*150*65 |
|||||
10 |
门架倾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
|||||||
11 |
后悬 |
mm |
695 |
755 |
||||||
12 |
叉距宽(外) |
mm |
1700 |
|||||||
13 |
全宽 |
mm |
2010 |
|||||||
14 |
门架高度(货叉落地) |
mm |
2500 |
2625 |
||||||
15 |
车顶护架高 |
mm |
2450 |
|||||||
16 |
最小回转半径(外侧) |
mm |
3320 |
3420 |
3320 |
3385 |
3485 |
3385 |
||
17 |
最大高度 |
mm |
4390 |
4385 |
||||||
18 |
前悬 |
mm |
590 |
|||||||
19 |
货叉架高 |
mm |
1430 |
|||||||
20 |
全车长 |
mm |
4755 |
4855 |
4755 |
4815 |
4915 |
4815 |
||
21 |
离地间隙(车中心) |
mm |
245 |
|||||||
22 |
离地间隙(门架处) |
|
200 |
|||||||
性能 |
23 |
速度 |
行驶速度: |
Km/h |
22/24 |
22/24 |
26/28 |
22/24 |
22/24 |
26/28 |
24 |
上升速度: |
Mm/s |
500/550 |
500/550 |
400/550 |
460/550 |
460/500 |
360/450 |
||
25 |
下降速度: |
Mm/s |
空载≥300 满载≤600 |
|||||||
26 |
最大牵引力(全负荷) |
N |
54000 |
54000 |
53000 |
53000 |
53000 |
52000 |
||
27 |
最大爬坡能力 |
% |
32/20 |
35/20 |
20/20 |
30/20 |
30/20 |
20/20 |
||
28 |
叉车总重 |
kg |
8800 |
9300 |
||||||
车体 |
29 |
轮胎 |
数量(前/后,*为 |
|
4*/2 |
|||||
30 |
前轮尺寸 |
AA |
8.25-15-14PR |
8.25-15-14PR |
||||||
31 |
后轮尺寸 |
AB |
8.25-15-14PR |
|||||||
32 |
轴距 |
mm |
2250 |
2350 |
2250 |
2250 |
2350 |
2250 |
||
33 |
轮距 |
前/后 |
mm/mm |
1475/1700 |
||||||
34 |
刹车 |
制动方式 |
|
真空助力或全液压制动/踏板式 |
||||||
驱动及变速箱 |
35 |
电瓶 |
电压/容量 |
V/AH |
24/80 |
|||||
36 |
发动机 |
制造商 |
ISUZU |
Perkins |
朝柴 |
ISUZU |
Perkins |
朝柴 |
||
37 |
型号 |
?6BG1 |
1106D |
6102BG |
6BG1 |
?1106D |
6102BG |
|||
38 |
额定功率 |
kw/rpm |
82/2000 |
117/2200 |
81/2500 |
82/2000 |
117/2200 |
81/2500 |
||
39 |
额定扭距 |
N.m/rpm |
415/1400-1600 |
683/1400 |
353/1650 |
415/1400-1600 |
683/1400 |
353/1650 |
||
40 |
排量 |
L |
6.494 |
6.6 |
5.785 |
6.494 |
6.6 |
5.785 |
||
变速箱 |
类型 |
液力 |
||||||||
变速箱档数前/后 |
2--2 |
|||||||||
特征 |
1 |
制造厂 |
台励福 |
|||||||
2 |
型号 |
FD80 |
FD100 |
|||||||
3 |
载荷重量 |
kg |
8000 |
1000 |
||||||
4 |
载荷中心 |
mm |
600 |
600 |
||||||
5 |
动力形式 |
|
柴油 |
柴油 |
||||||
6 |
驾驭形式 |
|
坐式 |
|||||||
7 |
轮胎类型 P=充气胎 |
前/后 |
P |
|||||||
尺寸 |
8 |
最大货叉高度 |
前/后 |
3000 |
||||||
9 |
货叉尺寸 |
长*宽*厚 |
mm |
1370*150*75 |
1370*175*85 |
|||||
10 |
门架倾角(前/后) |
Deg |
6--12 |
|||||||
11 |
后悬 |
mm |
790 |
790 |
||||||
12 |
叉距宽(外) |
mm |
1900 |
2000 |
||||||
13 |
全宽 |
mm |
2260 |
|||||||
14 |
门架高度(货叉落地) |
mm |
2625 |
2850 |
||||||
15 |
车顶护架高 |
mm |
2520 |
2540 |
||||||
16 |
最小回转半径(外侧) |
mm |
3800 |
4100 |
||||||
17 |
最大高度 |
mm |
4035 |
4235 |
||||||
18 |
前悬 |
mm |
715 |
|||||||
19 |
货叉架高 |
mm |
1100 |
1320 |
||||||
20 |
全车长 |
mm |
5475 |
5675 |
||||||
21 |
离地间隙(车中心) |
mm |
260 |
315 |
||||||
22 |
离地间隙(门架处) |
|
260 |
240 |
||||||
性能 |
23 |
速度 |
行驶速度: |
Km/h |
22/24 |
24/26 |
26/28 |
24/26 |
26/30 |
26/30 |
24 |
上升速度: |
Mm/s |
460/550 |
460/500 |
330/450 |
380/410 |
380/410 |
310/400 |
||
25 |
下降速度: |
Mm/s |
空载≥300 满载≤600 |
|||||||
26 |
最大牵引力(全负荷) |
N |
54000 |
54000 |
53000 |
54000 |
54000 |
53000 |
||
27 |
最大爬坡能力(全负 |
% |
26/22 |
26/22 |
22/22 |
24/21 |
24/21 |
20/20 |
||
28 |
叉车总重 |
kg |
10600 |
12800 |
||||||
车体 |
29 |
轮胎 |
数量(前/后,*为 |
|
4*/2 |
|||||
30 |
前轮尺寸 |
AA |
8.25-20-14PR |
9.00-20-14PR |
||||||
31 |
后轮尺寸 |
AB |
9.00-16-14PR |
9.00-20-14PR |
||||||
32 |
轴距 |
mm |
2600 |
2800 |
||||||
33 |
轮距 |
前/后 |
mm/mm |
1530/1700 |
1600/1700 |
|||||
34 |
刹车 |
制动方式 |
|
真空助力或全液压制动/踏板式 |
||||||
驱动及变速箱 |
35 |
电瓶 |
电压/容量 |
V/AH |
24/80 |
|||||
36 |
发动机 |
制造商 |
ISUZU |
Perkins |
朝柴 |
ISUZU |
Perkins |
朝柴 |
||
37 |
型号 |
?6BG1 |
1106D |
6102BG |
6BG1 |
?1106D |
6102BG |
|||
38 |
额定功率 |
kw/rpm |
82/2000 |
117/2200 |
81/2500 |
82/2000 |
117/2200 |
81/2500 |
||
39 |
额定扭距 |
N.m/rpm |
415/1400-1600 |
683/1400 |
353/1650 |
415/1400-1600 |
683/1400 |
353/1650 |
||
40 |
排量 |
L |
6.494 |
6.6 |
5.785 |
6.494 |
6.6 |
5.785 |
||
变速箱 |
类型 |
液力 |
||||||||
变速箱档数前/后 |
2—2 |
|||||||||